Rallye Liezen, was ist wann wo warum!
- verfasst von Otto S
- Motorsport
dass sehr viele Menschen mit "Rallye" einfach nur bunte, laute Autos die wie wild durch die Gegend fahren verbinden.
Dabei ist Rallye eine Motorsportart, bei der nach genau festgelegten Regeln mit serienähnlichen und seriennahen Autos auf „normalen" Straßen, die viele Menschen täglich benützen, möglichst schnell gefahren wird.
Erkenntnisse aus diesem Sport werden heute in jedem „normalen Auto" zum Wohle und zur Sicherheit der Autofahrer verwendet.
Für Alle, denen eine Rallyeveranstaltung nicht so geläufig ist:
Jedes Auto ist mit zwei Fahrern besetzt, die sich am Steuer abwechseln dürften (ist in der Praxis sehr selten). Einer lenkt und Einer navigiert.
Die Fahrzeuge die der STVO entsprechen müssen, fahren im normalen Straßenverkehr (Etappe) zu Teilstrecken (SP) die abgesperrt und gesichert sind. Dort gibt es eine Zeitmessung vom Start bis Ziel und die gefahrene Zeit wird den Teams angerechnet. Im Normalfall wird jede Minute ein Auto gestartet.
Achtung – jede Sonderprüfung wird mindestens eine Stunde vor dem Start des Ersten Autos für alle Benützer gesperrt. Am Start jeder Sonderprüfung stehen ein Feuerwehr- und ein Rettungsauto mit Besatzung (meist sogar mit Notarzt) bereit. Entlang der Strecke überwachen mit Funk verbundene Posten die Fahrt der Rallyefahrzeuge. Feuerwehr, Polizei, Rettung oder Arzt im Einsatz werden natürlich schnellstmöglich – auch für Anwohner oder Zuseher - auf die Strecke gelassen und die Veranstaltung unterbrochen.
Die Etappen von einer SP zur anderen müssen in Sollzeiten gefahren werden, die sich an der Straßenverkehrsordnung orientieren. Ein maximales Durchschnittstempo von 50 km/h darf hier zur Sicherheit aller Verkehrsteilnehmer nicht überschritten werden.
Zeitkontrollen (ZK) vor jeder SP und am Ende der Etappen garantieren, dass jedes Team pünktlich erscheint. Bei Abweichungen gibt es Strafzeiten, die den gefahrenen Sonderprüfungszeiten hinzugerechnet werden.
Auf Sammelparkplätzen wird das Teilnehmerfeld wieder zusammengefasst, um Zeitlücken nach Ausfällen wieder zu schließen. Dort und auf der gesamten Etappenstrecke darf am Auto nicht von fremder Hand gearbeitet werden.
Für Reparaturen und Änderungen am Auto (Reifen, Bremsen, Fahrwerk usw.) sind eigene Servicezonen eingerichtet. In Liezen z.B. am permanenten Serviceplatz hinter der Shelltankstelle, gegenüber Sport Expert. Hier können die Fans und Zuseher hautnah miterleben, was Rallyemechaniker in Rekordzeit zuwege bringen, wenn einmal ein Auto etwas „angeschlagen" ins Service kommt. Auch für das leibliche Wohl der Interessenten wird durch den Andi Aigner-Fanclub gesorgt sein.
Eine kurzer Überblick über die Rallye Liezen:
Samstag, 6.9. 2014 Startzeit jeweils für Startnummer 1, danach jede Minute ein Auto
Start in Liezen/ Kulturhausplatz 07.30 Uhr
SP 1 St. Pankraz-Piessling 08.18 Uhr
SP 2 Rundkurs Gleinkerau 08.41 Uhr
Kurze Servicemöglichkeit am Kirchenplatz in Spital/Pyhrn
SP 3 St. Pankratz-Piessling 10.18 Uhr
Dann geht es zurück ins Steirische mit einer für alle Teams völlig neuen Prüfung.
SP 4 Liezen-Hinteregg 11.11 Uhr
Feinspitze fahren zeitgerecht hinauf bis zur Alm, wo ein Zelt aufgebaut wird, in dem Fahrer und Zuseher vom Wirt der Vielharmonie versorgt werden, bis das gesamte Teilnehmerfeld oben angekommen ist. Aber auch auf der Strecke beim allseits bekannten „Schlogabaua" kommt man kulinarisch und sportlich 100%ig auf seine Kosten.
Dann geht es im Renntempo wieder hinunter nach Liezen.
SP 5 Hinteregg-Liezen 12.58 Uhr
Es erfolgt eine kurze Sammelkontrolle am Kulturhausplatz Liezen, aus der die Fahrzeuge wieder mit Minutenabstand ins Servicareal geschickt werden. Nach dem Service
Wird im Paltental um Sekunden gekämpft.
SP 6 Rundkurs Treglwang-Gaishorn 14.28 Uhr
SP 7 Dietmannsdorf – Bärndorf 15.12 Uhr
SP 8 Rundkurs Treglwang-Gaishorn 17.32 Uhr
SP 9 Dietmannsdorf - Bärndorf 18.06 Uhr
Dann geht es zurück in den Servicepark Liezen, wo die Fahrzeuge repariert und für den nächsten Tag aufbereitet werden dürfen.
Sonntag, 7.9.2013
Einfahrt Servicepark 07.33 Uhr
( 15 Minuten Zeit für Räderwechsel etc. bei Witterungsänderungen)
SP 10 Weißenbach - Lassing 08.01 Uhr
SP 11 Oppenberg – Aigen 08.44 Uhr
SP 12 Weißenbach – Lassing 10.22 Uhr
SP 13 Oppenberg – Aigen 11.05 Uhr
Danach geht es wieder zum Sammelplatz (Regrouping) Kulturhaus und danach in den Servicepark Liezen.
Als Abschluss wird der aus dem Vorjahr bekannte Rundkurs Liezen als letzte Sonderprüfung und Superspezial gefahren.
Rallye Liezen Sonntag- Frühschoppen ab 10.00 Uhr Cafe Konrad Hauptplatz Liezen
SP 14 Rundkurs Liezen 12.35 Uhr
Das Erste Auto wird auf der Zielrampe am Kulturhausplatz direkt nach dem Rundkurs
um ca.14.45 erwartet.
Näheres, Genaueres und viel Interessantes können Sie dem Programmheft entnehmen, welches um 9.- € an folgenden Stellen in Liezen zu erwerben ist:
Trafik Rohrmoser, Trafik Lemmerer, Büro Helvetia Versicherung, ARBÖ, ÖAMTC, Reifen Rudorfer, MOL Tankstelle Winkelbauer, Ortho+Schuh Mayerhofer, Rasthaus Aigner-Weißenbach und natürlich (schon ab Freitag, wenn die Teams ihre Zelte aufbauen und während der gesamten Veranstaltung) am Serviceplatz in Liezen.
Wem 9.- € als zu viel erscheinen sollte bedenken, dass im Gegensatz zu früheren Rallyeveranstaltungen nirgendwo an den Strecken Eintritt einkassiert wird und der Veranstalter somit ein tolles Zuseherservice bietet. Also kaufen, lesen und Top informiert über alle Starter und Strecken an die Zuseherpunkte kommen. Weltmeister, Europameister und Rallyeveranstalter Andreas Aigner beschreibt im Programm jede Sonderprüfung, so wie sie sich für die Fahrer darstellt. Auch viele Teams werden vorgestellt.
Wir von BLO24.at werden laufend über dieses große Motorsport Spektakel in und um die Bezirkshauptstadt berichten und wünschen allen Beteiligten und Zusehern einen unfallfreien, spannenden und sportlich fairen Ablauf der Veranstaltung.
Otto.S,