DER KLASSIKER IN NEUEM GLANZ

Neues Stadion – „WM-Park Planai“

Nach 15 Jahren nightrace gibt es heuer erstmals ein neues Zielstadion am Fuße der Planai. Der so genannte WMPark Planai wurde als größtes Einzelbaulos im Rahmen des WM-Investitionsprogramms der Planai-Bahnen in

Rekordzeit (180 Tage) errichtet. Europas modernste Tiefgarage (400 Parkplätze, 10.000 m²) befindet sich direkt unter

dem Zielauslauf der Planai und bietet entsprechende Organisationsräumlichkeiten für Großveranstaltungen wie

Weltcup und Ski-WM. Zeitnehmung, Materiallager, Räumlichkeiten für Mitarbeiter und Helfer des Pisten- und auch

des Security-Teams, sowie die Station des Roten Kreuzes befinden sich in der 2-stöckigen Tiefgarage.

„WM-Shuttle“, „Skygate“ & HD-fähige Flutlichtanlage

Extra Komfort gibt es für Athleten, Betreuer & Co. – erstmals beim nightrace im Einsatz ist der WM-Shuttle, der neue

2er Sessellift soll zukünftig alle Beteiligten rasch an den Start transportieren. „Im Sommer 2011 wurde die

Einschienenbahn „Stadionexpress“ am Rande des Zielhangs durch den neuen „WM-Shuttle“ ersetzt, dessen

Förderleistung mehr als das Doppelte beträgt“, so Karl Höflehner (Planai-Hochwurzen-Bahnen).

Auch die technischen Gegebenheiten wurden verbessert. Um für Kameras und TV-Stationen die HD-Fähigkeit der

Flutlichtanlage sicherzustellen wurden 19 Masten im Bereich des Zielhanges durch 6 Flutlichtmasten mit einer

Lichtpunkthöhe von 35 m ersetzt. Die Montage der Mastteile erfolgte per Hubschrauber. „Diese 6 Masten sind mit

200 Scheinwerfern (Metall-Halogendampflampen) ausgerüstet, welche weißes, tageslichtähnliches Licht aussenden.

Jeder Scheinwerfer hat einen Anschlusswert von 2000W“, erklärt Reinfried Prugger (Planai-Hochwurzen-Bahnen).

„Für die Beleuchtung des Zielhanges bedeutet dies, dass sich die Lichtstärke von 800 auf 1.400 Lux vertikal erhöht

hat und die Gesamtsystemleistung sich von 308 kW auf 954 kW verdreifacht hat. Insgesamt wurden ca.20 km Kabeln

neu verlegt.“

In diesem Licht erstrahlt seit Ende 2011 auch das aus 130 Tonnen Stahl bestehende voestalpine „Skygate“ am Ende

des Zielhangs.

Tickets, Sektoren und Tribünen

Die neuen Gegebenheiten durch das neue Zielstadion fordern das nightrace-Team in diesem Jahr besonders. Neue

Pläne, viele Begehungen und Gespräche standen nach Fertigstellung des neuen Stadions am Programm. „Neu sind in

diesem Jahr die Tribünenblöcke mit ca. 8 m Höhe, welche im Blue Card Sektor zusätzlich errichtet werden und rund

1.500 Tribünenstehplätze bieten. So können wir auch im Blue Card Bereich mehr Komfort bieten und diese dienen

gleichzeitig als Sichtschutz für die dahinter liegende Coburgstraße“, so Mag. Hans Grogl (Generalsekretär nightraceOK Schladming). Beim 16. nightrace gibt es zusätzlich einen neuen Sektor, den Yellow Card Bereich. Dieser befindet

sich östlich am Rennhang, auf Höhe des Zieleinlaufes. Dieser weitere Sektor wird errichtet, um im neuen Stadion

noch mehr Sicherheit zu gewährleisten.

Medien Center – Congress-Schladming

Die neue Anlaufstelle für Medien ist ab heuer der Congress-Schladming, welcher am 9. Dezember 2012 feierlich

eröffnet wurde. „Ausgestattet mit modernster Medientechnik bieten die Räumlichkeiten des Congress-Schladming

bereits beim nightrace 2012 den nationalen und internationalen Medienvertretern beste Voraussetzungen für eine

optimale Berichterstattung“, so Manfred Breitfuss (Geschäftsführer Congress-Schladming).